第853章：廷議之爭

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龍脈！

自古以來這便是一個很好的封地口實，屢試不爽！

崇禎為了保住這座江南一帶最大的礦山，也是以後自己的金飯碗。

經過數番冥思苦想之後，才決定套用這個某逆子所提及的建議。

否則有無數刁珉從中阻撓，馬鞍山鐵礦根本無法開採，更別說收益了。

若是讓刁珉擅自將本應屬於自己的鐵礦給盜採了，崇禎那就更加的上火了。

朕不準爾等輕易觸碰，爾等想賺錢，便得老老實實為朕採礦！

當下的情況是別說採礦，當地的刁珉都不讓韓贊周所部進行圈地。

連圈地這個計劃都無法落實下去，談何採礦？

“陛下，事關重大，倘若馬鞍山當真為我大明龍脈，如此開採……”

工部尚張慎言已經無法判斷開採之策是否正確了，動了龍脈，豈不是壞了皇室風水？

“仙界軍師劉伯溫說，馬鞍山此前庇護南都二百年有餘。今天道有變，當使此巨龍躍世而出，方可保大明江山社稷。凡人自然無法喚醒巨龍，為朕所用。須以開採為法，後冶礦石煉為鋼鐵。太子將此此龍脈之鋼鐵興建鐵路，從京城一直修建至西域。有了鐵路，大明王師便可千里馳援，長則三日便至，人力、物力皆可透過鐵路源源不斷運往邊陲重鎮。如此一來，我大明東可御虜酋，北可防檬古，西可連西域，鐵路有萬里之長，便是現世之鋼鐵巨龍也！此為僅為其中之一條巨龍，往後還將修建北都至南都的鐵路，南都至湖廣鐵路，湖廣至廣州之鐵路等等，待九條巨龍現世，便是我大明昂立於世界之時！”

說完這番話，崇禎自己都差點信了，這其實都是那逆子寫在合訂本上的內容，他只不過是當眾翻譯了一遍。

殿內的一群文臣武將，包括內侍、廠衛、大漢將軍，聞言之後全部若有所思，細細想來，陛下所言確係很有道理。

鐵路之物，不少大臣也在《京師報紙》上看過相關報道，已經有所瞭解，據說其上可以跑一種無須糧草之長車，僅喂煤炭便可使出千匹駿馬之力量。

有如此百十來輛長車在城際之間往來穿梭，便能相當於萬輛甚至更多的馬車，運力攀升不說，還能節省大量糧草與牲畜。

若大明境內遍佈此等鋼鐵巨龍，實現中興確能實現，太子連可飛天的飛艇都造出來了，這鐵路自然不再話下。

“陛下，興建此等鋼鐵巨龍，不知耗費幾何？當下戶部太倉吃緊……”

戶部尚書鄭三俊覺得此物好是好，不過當是極為費錢，偏偏現在太倉連正常的稅銀都上不上來了，只能望洋興嘆了。

“太子說已命北廷工部派人勘察北都至昌平沿線，待明年開春即可開工興建，此為第一階段。第二階段便是修通昌平至大同一線，隨後打通大同至關外漠南金山一線。此三階段為整個北線鐵路的一期工程，往後還要二期與三期工程。初期所需費用並不多，北廷已籌措完畢，往後支應費用，北廷將會用發售鐵路公司股份的方式進行籌措。”

自從爺倆分家之後，崇禎就更管不了那逆子了，這小子是想咋幹就咋幹。

沒錢就募集資金，從商賈哪裡借錢辦事，這本讓崇禎很是鄙夷，卻又無可奈何。

可後來發現這條路還真能走通，商賈素來牟利，只要專案更賺錢，結果自然是皆大歡喜。

反之，若是賠錢，募資時便已經告知，風險自擔，賠了也沒地方講理去。

崇禎覺得此法甚好，至少虧本之後自己無須推卸責任了……

“陛下！”

“陛下！”

“陛下！”

皇帝所說的這番話資訊量實在是太大了，等大臣們初步消化之後，發現了很多問題，便紛紛要求發言。

“逐個上奏！”

“陛下，殿下在關內修建鐵路，若是東虜在開春之後再行前來，該當如何是好啊？”

兵部尚書袁繼鹹早在腦海中自動生成了相應的地圖，十分擔心發生最為害怕的事情。

鐵路修到一半，正好趕上東虜叩關，北廷所轄的王師人馬能與東虜野戰否？能勝否？

若是因此而大敗，折損大量人馬不說，先前耗費巨資所建之鐵路豈不是前功盡棄了？

太子該不會連此等問題都沒想過吧？不然就未免過於兒戲了！

“愛卿所言有理，太子在信中言明，明年開春之後，繼續僱傭倭軍登陸遼東，襲擾東虜所佔之區域。東虜若出兵進攻，倭軍可就地迎戰。東虜若是按兵不動，倭軍則可打擊東虜腹地！大戰過後，東虜能否再次南下都成問題。即便做最壞打算，東虜再次叩關，太子可調集二十萬兵馬抵抗，以確保畿輔地區轉危為安！太子說，半年之後，北廷王師將會裝備大量先進武器，包括飛艇、坦克、各型火炮，十萬兵馬之戰力將會是以往的兩倍不止。此番大敗東虜大軍後，太子先派飛騎送來捷報，運輸飛艇一部人馬稍後數日，便可抵達，屆時我南都軍珉便可一睹飛艇之威嚴！”

軍事方面的事情，那逆子都大包大攬了，崇禎本打算看笑話，後來發現這逆子倒是有點本事，居然能打敗不可一世的虜酋皇太雞。

既然如此，自己也算是樂得清閒惡劣，這逆子愛怎麼折騰就怎麼折騰去吧，如此安排，總比陷城失地，甚至丟掉半壁江山要好得多。

“殿下英明，臣無異議！”

對於太子僱傭倭軍打東虜這件事，袁繼鹹是不想過問的，多一事不如少一事，再說自己想管也管不著。

前番倭軍在旅順地區打得甚好，斃傷東虜兵馬上萬，可是讓朝野上下大吃一驚，反對之人都驟然減少了許多。

只是花點銀子和糧食，無須出動王師，便可能消耗東虜兵馬，對大明來說，的確是件利好之事。

“陛下，眾多士子紛紛要求朝廷放棄僱傭倭軍，不然每年耗費錢糧無數，數十萬王師卻無所事事，令外人恥笑不說，我大明顏面何存？”

兵部右侍郎李日宣是不贊同大明僱傭倭軍的，那實在是太過折損大明威嚴了，但此事不能自己表態，還要藉助士子才行。

“如何禦敵乃是北廷之事，南都士子若想直抒己見，大可北上去覲見太子。當下朝廷亟需休養生息，連北伐所需餉銀與糧草都湊不齊，何談出兵遼東？太子直言，南都誰能湊齊一千萬兩銀子運抵北都，二十萬王師可在月內出動！誰人能夠湊齊，說說吧？”

崇禎先把棘手之事照舊推給那逆子，讓後說了一個讓任何人都無法接受的條件。

接受不了？

那就好辦了，通通給朕閉嘴！

沒錢，還對太子指手畫腳，如此不是誤國之臣麼？

說你是奸佞或許又是偏頗，但空談誤國卻是恰如其分！

“……”

這下李日宣被皇帝直接給懟得滅火了，別說一千萬兩銀子，就算是十萬兩銀子，他都拿不出來。

換成家大業大的錢謙益，或許可以，然而這位掌院已經被皇帝責令在家閉門自省了，這會兒已經提前休息去了。

“陛下，適才陛下說太子殿下將會把鐵路修到關外去，說甚子漠南金山，陛下可否告知一二？”

戶部尚書鄭三俊對“金山”這個詞很感興趣，想必一種同僚也會很感興趣的，沒人不喜歡白花花的銀子。

被鄭三俊這麼一提，果然大殿裡的文臣武將全都豎起耳朵，打算仔細聆聽一番，說不定可以沾點便宜。

“太子說漠南一帶兩座金山，其中一座便蘊藏有三千萬兩黃金、一億九千萬兩白銀、八千億兩銅！海外金山太過遙遠，在萬里之外，而漠南金山距離北都僅有千里。若是北都至金山的鐵路得以修通，所採礦石三天即可運抵北都，故而太子這才大力推動鐵路修建。待鐵路通車，最多三年，即可收回成本，往後便可每年收穫數百萬兩銀子。”

對於這等天大的好訊息，崇禎自然也十分的高興，而且打算摻和一腳。

但由於礦區位於關外，還是漠南檬古的地盤，崇禎對此拿捏不定，還處於觀望狀態。

若是鐵路能夠修到金山腳下，且皇太雞的大軍不會再次入關四處劫掠，那這專案才會有利可圖。

由於移駕之前有了藩王們的“資助”，加上到了南都之後又抄沒了八家勳貴，崇禎現在手頭倒是不太緊，拿出一百萬兩銀子輕而易舉。

對於投資鐵路之事，崇禎覺得還要再看一陣子，起碼能到北都至昌平這段鐵路修建完畢再考慮，決計不能便宜了皇太雞。

不過下面已經炸了鍋了，不算金銀，光是銅便達到八千億兩之巨，折算下來等於八億兩銀子！

朝廷即便歲入四千萬兩，八億兩也是朝廷往後二十年的歲入之和。

難怪太子會放棄海外金山，改為開採漠南金山。

“陛下，此金山位於漠南，往後開採豈不是受制於人？檬古貪得無厭，焉能讓我大明順利將礦石運走？”

工部左侍郎姜曰廣並不看好這樁買賣，尤其是要在檬古人的地盤上來採礦。

漠南檬古投靠了東虜是眾所周知的事情，如今太子打算在漠南採礦，難度可想而知。

“太子自有方式，可讓漠南檬古脫離東虜，與我大明合作，太子說此法叫資源開發，互利互惠。漠南檬古需要我大明商品，其自身飼養之牛羊亦須售賣。對其來說，我大明之重要性遠勝於東虜。雙方若能合作，亦可等於斷皇太雞一臂，加之倭軍登陸，令東虜無暇顧及我大明江山！”

對於拉攏沒漠南檬古，崇禎自然是看不上眼的，但有金山這隻肥羊，那就另當別論了。

那逆子能做好，又無須自己出力的話，崇禎當然不會反對，反而會給予一定的支援。

凡是讓皇太雞焦頭爛額的事情，崇禎現在都會願意做，哪怕只是陣腳助威也好。

“陛下，此舉萬萬不可啊！東虜如狼，毫無人性。檬古似虎，自開朝以來便屢犯我大明邊境。殿下年幼，尚不諳檬古之險惡！”

李日宣原本在北都擔任兵部右侍郎，後來因為得罪太子而被致仕，崇禎移駕南都之後便被複起，重新擔任兵部右侍郎一職。

於公於私，李日宣都不想讓太子辦成這樁事，能夠直接攪黃便再好不過了，方可出口憋悶在心中被壓抑許久的惡氣。

“愛卿知曉，而太子又何嘗不知？鄭愛卿適才言及朝廷缺錢，開採金礦乃是大勢所趨，我大明自然不能憑以往之過而定當下之事。漠南檬古願意與我大明合作，則可實現互利互惠，否則戰必雙敗，讓虜酋皇太雞作用漁翁之利！對此，朕已然還是之前的話，誰能拿出一千萬兩銀子，我大明便可無視任何敵人。否則，但須從長計議，壞我大明覆興之賊必遭嚴懲！”

不願意自掏腰包，就在這瞎攪和，這不就是之前在北都朝會上經常發生的事情麼？

崇禎之前是深受其害，連自己的岳丈周奎都大言不慚地坑害自己，遑論其他臣子。

有了那逆子的提醒，此番到了南都，崇禎也就痛定思痛，不會再重蹈覆轍了。

“陛下，與宿敵議和，必遭千古罵名啊！”

李日宣並不死心，還打算再試一次。

“此為仙界軍師劉伯溫指點，由太子全權負責，無須愛卿憂心了。兵部當以整頓各部吃空餉，中飽私囊之蛀蟲為主，免得除勇衛營之外的南廷各部連流寇都無法戰勝。”

崇禎最討厭不幹份內之事，到處煽風點火的玩意，北廷的風氣就是被這些敗類搞壞的。

之前北廷的那堆敗類都被那逆子發配去山東挖礦了，若南廷也出現一堆，通通發配馬鞍山好了！

“陛下！”

“愛卿若想幹預，大可以去往北都，當面向太子陳述厲害關係如何啊？”

“……”

一聽說要見太子，李日宣就退縮了，他還不想被二次致仕，那就太過難看了，肯定會被同僚們所恥笑。

“陛下，北廷業已著手興建鐵路，臣以為莫不如南廷亦可如此這般，譬如興建從南都至馬鞍山路段！”

工部右侍郎朱永佑不願意插手邊務，省得費力不討好，白白捱罵，對於修鐵路，還是工部的業務。

“太子說江南水網密佈，而火車載重極大，在鐵路行駛之前提便是當須穩健。若經過河流，當須修建堅固橋樑，可撐萬斤之重的火車。工部若是覺得可以，待北都工部送來勘探方案，便可按此勘探南都至馬鞍山路段。之後再行計算修建成本，於廷議時討論一番。”

崇禎也想在江南修建一條鐵路，起碼可以彰顯自己的功績，供下屬與百姓們頌揚。

不過，一來鐵路耗資巨大，二來需要修建大量橋樑，三來則涉及徵地。

若不解決這三個難處，鐵路是不可能修起來的，更別說讓火車在上面行駛了。

好在馬鞍山緊鄰長江，使用船運是非常便捷的，不論走漕運還是海運都是完全可以的。

比較起來，船運由於前期投資很少，眼下也無需投資了，其實比鐵路運輸的成本還要低廉。

如此一想，崇禎心裡便好受許多了，短時間內江南一帶沒有鐵路也是可以接受的。