第1241章：汽車上路

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跟近千年前倭國派出的遣唐使一樣，現在所有小夥伴都派出了留學生赴大明帝國學習，也就是不冤枉裡過來照抄。

不這樣做的話，就掌握不了相關流程與具體行事方法，哪怕得到了事物或檔案，他們在本土用都抄不明白。

實際留學生數量是有配額限制的，根據對方從大明帝國進口的商品總額掛鉤。

每進口價值十萬銀幣的商品，便可以向大明派遣一名留學生。

大明不會收取留學生的學費，在提供免費住宿的同時，還會向其發放每年一百銀幣的生活費。

留學名額指標由派遣國自行決定，大明不會予以干預，不過建議有前科之人最好不要過來，免得自找麻煩。

任何留學生在大明的最長留學時間為十年，即包括小學三年、中學三年、大學四年。

如若在大學畢業之後，繼續選擇深造，想要成為碩士或博士，則須自行支付相關學費與食宿費用。

不算吃住，碩士為期三年，學費每年一百銀幣。博士為期三年，學費每年兩百銀幣。

碩博連讀的話，光是學費便需要九百銀幣。

對不差錢的國家來說，將十歲的孩子送過來。

讀十六年，二十六歲拿到博士學位，回去剛好可以大有作為。

只是這些外人不知道的是，所謂的小學與中學所學的內容，都是後世小學和初中的部分知識。

“大學”對應的是高中，真正大學的知識，需要上碩士與博士才能接觸到。

而真正碩士與博士需要攻讀的內容，那就要進科學院任職了……

留學生就讀的一般是帝國大學、北都大學、北都師範大學，這三座高等學府。

本土學生能進入的最高學府則是國防大學、北都科技大學、北都理工大學。

某些富家子弟若是純粹來大明鍍金的，並不在乎學到多少真本事。

則可以就讀北都舞蹈大學、北都音樂大學、北都外語大學、北都傳媒大學。

這些大學不但漂亮女生很多，她們其中的很多也是為了遇到心儀的富家子弟而就讀的。

不少小姐姐都是埋怨當今聖上將選妃的門檻設定地太高，以至於她們的身材根本不可能達標。

三四十歲或許還有可能達到如此誇張的地步，不到二十歲的芳華年紀，除了一些患病走樣的，常人的身材哪有如此誇張的地步。

能夠達到選妃標準的小姐姐，一個個自然是天生麗質，讓其他小姐姐只剩下羨慕嫉妒的份。

這種門檻不是天天喝木瓜汁，就能邁過去的……

即使無法成為皇帝身邊的妃子，那小姐姐的父母就只能讓自己的女兒去釣金龜婿了。

釣不到本土的，能釣到外國的也可以，總之下嫁是不可能的事情。

那就等於讓窮小子一步登天了，世上哪有這種好事？

婆家有錢的話，孃家就不用出錢扶貧了，這樣還能避免被分走家財。

嫁出去的女兒就是潑出去的水，大不了出嫁的時候多給一些陪嫁就行了。

剩下的就不用父母擔心了，因為富家千金早就接受過樓姐的指點了。

對於如何討男人歡心駕輕就熟，到了婆家再搞不定，那就是心高氣傲了。

大明有一個嫁娶的預設標準，那就是迎娶，一般都是往下找。

最好孃家的地位比婆家低半級到一級，這樣婚後生活才能和睦。

不用看別的，昊菁皇帝與定衷王就是最典型的例子！

昊菁皇帝的皇后薛婉晴是前首輔薛國觀的女兒，皇太妃劉喜兒是皇太后身邊的侍女。

前者是君臣關係，後者是主僕關係。

婚前能互相瞭解，婚後又可互相幫襯。

定衷王的王妃是皇太后的女官蘇妍，夫妻關係如出一轍。

後來迎娶了顧橫波與柳如是也是善舞長袖的女子，蘇妍主內，顧柳女兒主外，定衷王便可高枕無憂了，能全身心地吃喝玩樂了。

本來大明上流人士就以迎娶瘦馬與樓姐為傲，此舉直接導致了珉間的爭相效仿。

宮女與樓姐被成批次地銷售出去了，讓昊菁皇帝很是開心，算是做了一件大善事。

一些富家千金們在淪為女海王，名聲江河日下之後，便將注意力瞄準了留學生。

在精心打扮一番過後，便可以花枝招展地製造一場無比浪漫的邂逅了……

除非被釣的一方有特殊背景，譬如是路易十四的大侄子等等。

否則昊菁皇帝對此是一概不管的，讓女海王們含淚也要吃完自己釣上來的“大魚”。

當然了，用女海王將這些留學生弄得玩物喪志，也達到了稀釋其所學知識的目的。

不然大明好不容易賣掉透過血汗工廠製造出來的商品，讓這些留學生把寶貴的知識又學了回去，豈不是賠大了？

昊菁皇帝素來是既要裡子又要面子，裡外不吃虧不說，還要裡外都要佔便宜。

留學生們不但要把所學知識就飯吃了，還要將大明的土特產——女海王，給打包帶走。

相比之下，對於那些自強不息、力爭上游的本土好學生，昊菁皇帝也會有所獎勵的。

獎學金是一方面，為其介紹還是完璧狀態的貌美女子，就是對學霸們的激勵了。

對於雙方都情投意合的學霸與淑女，昊菁皇帝每年都會在合適的時候予以賜婚。

皇帝自掏腰包，出錢給新人買房子、發紅包、置辦各種生活用品。

新郎在畢業之後就結婚，然後便可以到御賜的崗位上去工作了。

新娘也不用擔心自己在家會被歹人惦記，所居住的小區都是類似這種家庭。

小區還是採用了封閉管理的辦法，門口有南廠的女兵負責檢查來者的證件。

忘記帶證件也能進，前提是電話通知家屬，到門口來認領自己的夫君……

北都城內及周邊人口已經高達八百萬，安保狀況不容樂觀。

但是在城區，由於加派了大量巡邏隊，並對重點小區進行了封閉式管理，主要地帶的案件數量並不多。

最重要的是，在主要路段的電線杆或者高樓上都安裝了攝像頭，也就是低速攝影機，這成為了強盜與小偷的夢魘。

有了這些高科技武器，某些人想在主要路段碰瓷都不可能成功。

抓到一次，一經核實，那就按敲詐勒索處理……

在一二類街道，最常見的案件就是交通事故。

新城這邊不讓騎馬或馬車上路，機動車事故就成了家常便飯。

一點上百起都是往少了說，在加大處罰力度的情況下，事故數量依然高居不下。

酒駕、逆行、闖紅燈、衝上人行道的事情都是屢見不鮮的。

最可怕的還是某些車上的貼紙——女司機！請避讓！

尤其是在燃油汽車開始上市之後，北都的機動車保有量已經達到了十萬輛以上。

平均每八十個人就有一輛車，這絕對算是領先世界的神蹟了。

倒不是說北都百姓都能買得起車，而是這裡的衙門多、軍隊多、外商多、富人多。

機構都可以買車，軍隊自然是用車大戶，富人基本每家都有兩三輛。

外商與留學生沒有駕駛資格，也無法考取駕照，只能僱傭本土明人司機。

這就避免了出事之後，因為對方的身份特殊，而出現不必要的麻煩。

外國人駕車，就必定是無照駕駛，巡邏的廠衛與衙役可以立即將其逮捕。

根據順天府提供的資料，現在每年在北都上牌的汽車約有五千輛以上。

目前還是個可以接受的數量，但交通情況已經比較嚴峻了。

朝廷已經將在城內與城外同時建設立交橋的計劃提上了議事日程。

原因之一便是在過節過年期間，畿輔及周邊的車輛會大量湧入北都。

對北都的交通管理壓力極大，而且還存在到了城內就亂停的情況。

北都至天津的高速公路已經在兩年前啟動，預計再有三年就將完工。

這是一條只用來通行汽車的公路，牲畜一律不準上路，也是大明乃至全球第一條高速公路。

未來還將建設北都至保定、大同等地的高速公路，這是對未通鐵路地區的有力補充。

與此同時，南都經武進（常州）、無錫、長洲（蘇州）至華亭（松江）的高速公路也在緊張的建設當中。

長三角的一些官員總是抱怨海運不能覆蓋武進、無錫、長洲三地，而當地又沒有鐵路作為補充。

等高速公路建成通車之後，便可以利用水陸優勢，將長三角最為富庶地區的經濟整體拉攏起來了。

同期開建的高速公路就這兩條，多了朝廷也沒錢應對。

兩條高速公路都採用雙向十車道，八條行車道與兩條輔助車道的設計。

車道如此多的原因很簡單，那就是汽車發動機不靠譜，經常拋錨……

即便如此，也沒有讓燃油汽車出現滯銷的情況，反而是雪片般的訂單從四面八方飛來。

光是從海外便獲得了二十五萬輛以上的訂單，新印加帝國與奧斯曼帝國各下了十萬輛訂單。

波洛認為卡車對開採硝石與銅礦石非常有效，可以大幅度地提高挖礦效率，恨不得讓礦工每人都開一輛卡車。

從玻利維亞開採出來的石油，可以很容易地透過輸油管線運抵沿海礦區，在當地煉化之後，便可為卡車提供動力了。

易卜拉欣比波洛更喜歡這種燒油的機動車，因為自己的領地下面都是石油，等於只掏錢買車就行了，燃油可以隨便用。

鄭芝龍下了五萬輛卡車訂單，南非有油田，但規模根本無法與中東或委內瑞拉相比，最多隻能實現自給自足罷了。

路易十四得益於委內瑞拉的巨型油田，開出一萬輛訂單的同時，還想獲得整車與發動機的製造技術。

但目前，昊菁皇帝只打算出售整車，而且工廠的產能也很有限，每年只能下線七萬輛卡車而已。

不是整車很難攢，而是發動機的質量很難保證，跟當初製造左輪的轉膛如出一轍，一個不留神，整個發動機的氣缸就廢了。

儘管已經實施了多年的標準化生產，然而大明汽車的質量仍然遠遜於福特T型車，也就比賓士大爺的初代款式好點有限。

一般說來，發動機與司機有兩個結果，要麼發動機爆缸，要麼司機運氣爆棚……

別說二十四小時耐力賽，就是平穩行駛十二小時不發生故障，那都算是燒高香了。

想要讓發動機不容易生氣，就得讓汽車一直維持低速，通常限速在每小時二十千米。

這時速跟起碼差不多，但比騎馬舒服得多，畢竟馬背上很難安上沙發。

大明豪華轎車比福特T型車好的地方就在於舒適度，直接上了沙發。

前排是兩個單人沙發，後排是一個雙人沙發，而且都有靠枕，讓乘客非常舒服。

顧客還可以根據自己的喜好，選擇後排也是兩個單人沙發的款式。

只要兜裡有足夠的銀幣，連車體與沙發的顏色都可以隨便選。

也難怪有的車主自嘲說，汽車沒故障的時候，老子買的是汽車。

汽車有故障的時候，老子買的就是沙發了！

除了酷愛駕駛與修車的車主之外，絕大部分車主都有專職司機，兼職修理工。

車主只需要坐在沙發上看報紙雜誌就行了，也不用擔心被雨水淋溼，汽車都有封閉式頂篷。

在北都城內，由於維修點遍地都是，廣告隨處可見。

只要在附近打個電話，一刻鐘之內就能有人來搶修車輛。

為什麼有這麼多維修點？

原因很簡單，為了照顧因傷因病退伍的老兵！

那些重傷老兵不能幹這種事，情況沒那麼嚴重，以及正常退伍的老兵，就可以做這份差事了。

族皇陛下讓兵部對其進行免費培訓，結業之後辦法相關認證資格證書，就可以持證上崗，名正言順地賺錢養家了。

北都的整個汽車產業養活了上萬退伍和傷殘軍人，而且昊菁皇帝可以保證他們從事這個剛當，比北都工人的平均工資要高。

包括造車、賣車、修車、洗車、日常養護等環節，主要由他們來完成，這也可以保證一定的效率，發現問題也能及時上報。

有了退伍軍人與從事汽車剛當的雙重加持，即使是貧苦出身之人，也會吃穿不愁，還能賺到一個老婆。

普通百姓認可士兵，大戶人家認可軍官。

這就是昊菁皇帝努力的結果，改變了此前大家對行伍之人的糟糕印象。