940.那啥盟約簽署【求推薦~】

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達也與擎天柱的談判，出人意料的快，在彌生和南子剛自費（之後會找太一報銷）前往山海界，明慧等人還沒爭出個子醜寅卯之時，就已經塵埃落定。

說是談判，其實一直是達也在提各種要求，擎天柱在做各種讓步。

達也這個人，精於算計又不止於算計，他對局勢整體方面的判斷極為準確，有著藍星人中罕見的全域性觀，哪怕是要面對突然擴大了億萬萬倍的宇宙——過去藍星人的宇宙觀只是停留在藍星上，他仍然可以條理清晰，順序分明的闡述藍星要什麼，以及為什麼需要。

對擎天柱，或者說是變形金剛一族的要求，達也沒有一項是張口就來，他總能把握住臨界點，讓藍星獲利最大又讓變形金剛一族能夠承受。

擎天柱在最初的階段還會短暫思考，甚至求助於通天曉等人，進行局域聯網運算來判斷得失，後面乾脆達也說一條，他就同意一條。

跟隨達也一同談判的敏男、高嶺、小谷涉等人，最多能在某一專案上理解達也的思路，但僅限於理解，完全沒機會也沒時間想出更好的方案，至於全域性上……他們對達也說出的每一個字都很熟悉，可連在一起……不好意思，有些熱，感覺腦漿溫度超過了100度！攝氏的！

最終，一份足足10000多頁，總厚度超過1米的盟約達成！

“看起來條目挺多的。”達也拍了拍摞在一起的盟約，“實際上只有一個核心：汽車人要幫藍星和太陽系建立起足夠堅實的防禦網，即使因為時間倉促關係，抵禦不了威震天一派的變形金剛，至少也得能在克里帝國和斯庫魯帝國的攻擊中存活下來。”

“簡要來說，是這樣的。”擎天柱看著他這邊紙張“立柱”，有些側目道——盟約嘛，當然是一式兩份，雙方各自保有的，別看現在僅僅是一堆紙，未來卻會雕刻在永固金屬製造的巨碑上，在整個宇宙裡“傳閱”。

盟約全稱為《太陽系戰略防禦攻擊與後勤保障、變形金剛（包括但不限於汽車人）全方位援助藍星備忘、太陽系與賽博坦（現僅限於汽車人）攻守互助準則、1265億星系（包括但不限於汽車人控制的562億星系）與18萬億億世界（現僅限於汽車人直屬的7萬億億世界）聯合共建盟約》。

光是名稱就得讓人捉摸半天，不過擎天柱沒什麼意見，在他們變形金剛內部，如果起草一份帶有律法效應的綜合條例，名稱裡包含上千字都不奇怪。

像變形金剛這種之前只追求秩序的種族，程序正義是至高原則，當然要究極的咬文嚼字。

盟約裡用億和萬億億來做單位，而沒有細化到個位數，在變形金剛看來，這完全是不合理的，不負責任的！然而達也表示：我只能細緻到這個地步了，再多，我的腦漿也受不了！

盟約簽訂，雙方就需要各自開始履行義務和責任。前期階段，藍星這邊等於躺著拿好處，除了保證火星巨石碑封印別出問題，其它的不用多管，反倒是變形金剛，確切的說是汽車人，他們得給藍星提供戰略儲備物資！

科技樹的攀升，絕非短時間內可以完成的，所以汽車人在培訓藍星人的同時，最優先的是給藍星人裝備星際武器。

第一是星艦，汽車人必須拿出能夠在太陽系邊緣構築防線的數量。由於汽車人掌控的世界裡，存在不少類人形生命體統治的世界，其中極少數可以製造星艦，汽車人要做的，就是把那些星艦調過來。

這種能跨星系作戰的星艦，一般不需要太多操控人員，有一個指揮官，就可以透過中樞人工智慧駕馭星艦作戰，所以等於是汽車人出裝備，藍星人出戰士；

第二是太空作戰人員。

想在太空裡面開戰，光有大型星艦不成，還得有護衛星艦的小型太空戰機，或是能在太空自由行動、具備戰鬥能力的戰士。

藍星人肯定沒法在太空生存的，不僅普通藍星人不行，大部分藍星人類、非人類超凡也不行，更不要說還得戰鬥了，而星艦的小型護衛太空戰機又需要人工智慧和手動配合操作，同樣不適合太空小白藍星人。

這時候就得由汽車人來提供作戰人員，要麼是汽車人，要麼是那些會操作小型護衛戰機的外星種族；

第三是固定防線，也就是太空堡壘、太空長城、太空要塞之類的設施。

元祖們有將分散設施刻上賽博坦文字，然後聯動形成陣法的能力，首領級的變形金剛學到了一些，比如擎天柱，他就是個陣法高手。

想要建立囊括一整個恆星系範圍級別的固定防禦圈，光靠太空堡壘、太空長城、太空要塞可不夠，必須讓這些太空建築充當關鍵點，再由它們合成一座大陣，靠著能量的互補、迴圈流動製造防禦網。

這一環節上，達也主動提出讓列姑射芭苓來進行陣法設計，但那些堪比衛星的堡壘、長城、要塞得汽車人出。

擎天柱則不同意，他認為：名為固定防線，實為綜合防禦網的太陽系外圍大環，是比星艦、星艦護衛戰機、戰士更重要的防禦手段，決定著太陽系能否擋住克里帝國、斯庫魯帝國的大軍，千萬馬虎不得，應該由他來設計陣圖。

“封印報應一號的大陣，就是芭苓的手筆。”達也輕飄飄的說道。

擎天柱瞬間沉默，接著，他和通天曉來回對了幾次眼神，才鄭重的請求道：“我們的元尊聖約號旗艦和起源烘爐被鎖住了，可否委託這位列姑射芭苓幫我們解鎖？”

說是鎖住了，其實是元祖級以下變形金剛根本沒許可權驅動元尊聖約號，再說他們那點兒能量，也不夠給元尊聖約號充能。

不過汽車人作為後勤與管理型變形金剛，獲取能量的手段非常多，如果不強求質、非得需要元始能量的話，他們完全可以用成倍的、低一些的能量來彌補。

這樣看來，拿到許可權才是第一位。