我會開卡車提示您:看後求收藏(第61章 京城火車站,四合院:從卡車司機開始,我會開卡車,小說天地),接著再看更方便。

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在劉明義的催促下,工人們手腳很快。

不一會,工件全部裝上卡車。

劉明義特意叮囑:“衛東,這批工件關係重大,一定要準點送達。”

“放心吧!”

王衛東撅著屁股一陣猛搖。

健碩的身材,結實的臀部,盤根老樹的肌肉,讓小姑娘滿臉羞澀,三十多歲大媽眼睛直勾勾。

秦淮茹雖恨王衛東,也忍不住吞一口。

一定比家裡的廢人,強上幾百倍!

呵,有點前世在健身房裡,被參觀的感覺。

王衛東猛然加快速度衝刺。

“轟”一聲,發動機氣缸來回做活塞運動。

跳上卡車,左腳踩下離合器,右手撫摸著變速桿,彷彿在撫摸自己的孩子,往前一推,掛入一檔,右腳緩慢加油,左腳緩慢松離合。

汽車像頭要撲食的野獸,蠢蠢欲動,渾身顫抖。

右手鬆開手剎,汽車平穩起步了。

照例按一下喇叭,鳴笛一聲,向廠門口駛去。

鳴笛聲是卡車在行駛過程中,為數不多能和周圍車輛,行人交流的方式之一。

鳴笛次數,也有說法。

鳴笛一聲,代表向周圍車輛行人打招呼。

俺來了,別擠!

鳴笛兩聲,要麼是要超車,要麼是提醒不要靠得太近。

大哥,別碰俺!

鳴笛三聲,表示有急事,需要進行超車,麻煩讓一下。

擋著俺,俺懟!

這算是一種約定成俗的說法。

在王衛東嫻熟的操作下,卡車很快駛離紅星軋鋼廠,沿著大路,向京城火車站奔去。

火車站位於京城DC區,是鐵路集團京城局下轄的特等站。

始建於清光緒二十七年,舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”。

冬日太陽,低掛在鱗次櫛比的筒子樓上。

慘淡光芒撒遍人間,冰冷大地逐漸溫暖起來。

街道上的路人,也多了起來。

有步行,有騎腳踏車,也有一些騎著三輪木板車拉貨的市民。

他們都身穿厚棉襖,頭戴氈帽,包裹得跟大棕熊似的,大口吐著白色霧氣。

為了生活,跟冬日的嚴寒作鬥爭。

京城道路上沒有紅綠燈。

在大型路口,有身穿白色制服,戴大簷帽的交警指揮交通。

這年代的京城,腳踏車大國的地位,已經初現端倪。

一輛輛二八大槓,二六斜槓,像繁殖期的銀魚一樣,擁成一團。

給過載卡車的行駛帶來了很大困難。

特別是解放CA-30採用蘇國吉斯150型卡車一樣的空氣剎車系統。

空氣剎車系統,比二戰前的機械剎車,具備更短剎車距離,更大剎車力等優點。

不過,也帶來一個致命的缺陷。

踩下剎車後,卡車會瞬間剎停,不給緩衝時間。

這就造成卡車司機在踩下剎車後,會在慣性作用下,跟擋風玻璃來一次親密碰撞。

車隊的瘦猴,曾兩次一時大意,沒做好準備,撞破腦殼。

在醫院縫了十針。

王衛東隨著擁擠人流,走走停停。

不一會,雙腳發軟。

解放CA-30沒有安裝同步器。

司機在加檔的時候需要踩兩腳離合才可以完成。

減檔還需要再補充一次油門才可,要不然發動機會噎死。

也就是說,不管是加檔還是減檔,都需要兩隻腳一同來使用才可以。

在寬敞的大路上,可以一直踏著油門,做為自動擋車開。

這種走走停停的路況,讓王衛東這個老司機,也急得直冒汗。

但越是這種擁擠路況,卡車司機越要小心。

卡車盲區多,體重大,一不小心蹭到別人,事故就嚴重。

哪怕是百萬豪車,也無法與過載卡車對抗。

王衛東足足花了兩個小時,才看到遠處出現兩座標誌性的方尖鐘塔。

京城火車站到了。

寬闊廣場上,旅客們手提小包,肩扛大包。

還有用網兜帶著白瓷盆子的,神情都有點小自豪。

這年頭,能乘坐火車,都不是一般人。

王衛東開著卡車擠出擁擠人流,來到京城火車站的貨車進站口。

那裡,早有兩位身穿鐵路制度,戴紅袖箍的工作人員焦灼等待。

看到卡車接近,連忙攔在路中央,雙手交叉,示意停車。

王衛東用痠軟的右腳輕踏剎車,卡車緩緩停下。

“同志,請出示證件。”工作人員走上來。

王衛東搖下車窗,把排程清單遞出去。

工作人員拿著單子,和手中的材料對照仔細對照。

然後還要口頭核實:“紅星軋鋼廠的五噸工件,經過嚴格檢驗了嗎?”

王衛東點頭:“百分百合格!”

紅星軋鋼廠的產品,特別是對外出口的產品,質量那是沒得說。

任何一件,都可以當傳家寶。

工作人員這才在排程清單上籤上字,加蓋硃紅印章。

把排程清單重新遞給王衛東。

開啟大門:“進去吧,十二號站臺,十一號車廂。”

“快一點,火車馬上要開。”

卡車剛才沒有熄火,王衛東踩著離合,跨上一檔,輕點油門,感覺到車身微微顫抖,這才鬆開手剎。

卡車緩緩駛進京城火車站。

進站口的上方,用白灰寫著“全國要大治,鐵路必須大治”的標語。

火車站內,二十多輛火車像鋼鐵長龍一樣,停在暗黑色鐵軌上。

這年代火車都是綠皮車,燒煤的。

車頭上方有一個黑鐵煙囪,行駛起來,白雲滾滾。

每節車廂頂部都有一個圓盤,應該是換氣裝置。

車窗玻璃是上下抽拉的。

唯一不變的,就是鐵路集團特有的標誌,T。

王衛東從部隊退伍,來到京城,曾經坐過一次。

購買車票需要單位介紹信。

車廂很簡陋,木質座椅,頂部並排安裝有三盞電燈,但是隻能散發出昏黃光芒。

每隔兩個位子,上面都有一個搖頭小風扇,不過即使在炎炎夏日,也不會開啟。

太費電。

車廂裡沒有後世口吐蓮花的賣貨員。

不會叫賣十年免洗襪,水泥充電寶,藍莓李果...

不時有工作人員提著水壺給乘客新增開水。

開飯時間,工作人員推著小車給不去餐車吃飯,沒有自帶食品的的乘客售賣盒飯。

飯盒都是鋁製飯盒。

有大米飯,也有窩頭,一般搭配時令青菜,一塊二毛錢一份,只收全國糧票。

如果捨得花錢,還能吃到肉菜。

工作人員隨身帶著針線包、小藥包,發現乘客衣服破了或者紐扣掉了,主動幫忙縫補。

當時,王衛東棉襖上衣釦子掉了,就是一位年輕女工作人員,找來一個配色的扣子,幫忙縫上。

白皙纖細的手指,拿著鋒利的縫衣針,在領子上飛舞。

讓人有一種異樣的感覺。

第一次受到這種待遇的王衛東,很不好意思。

想開兩句玩笑話,緩解一下尷尬,看到女工作人員一臉認真的樣子。

抿了抿嘴唇,最終把玩笑話,吞進肚子裡。

說出來,就是對女工作人員的褻瀆。

咳,前世的壞毛病,應該改掉了!

在旅途中乘客如果生病,工作人員會從乘務室,找來對症藥片,送來開水讓他服下。

好在,這個年頭,沒有人會糾結工作人員,是否有行醫資格證。

*****

王衛東曾經來京城火車站送過貨,穿過大門,很順利就找到了十二號站臺。

不過當他看到列車時,卻怔住了。

這是一趟客運列車,站臺上不時有乘客在工作人員的幫助下,登上火車。

在以往,運送工件出口的列車,都是貨運火車。

而且,旅客中,還有不少金髮碧眼。

老毛子?

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