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太古洋行在倫敦的政Z影響力並不強,這是林志超在倫敦活動一週後的總結;相反,他成倫敦政府急需拉攏的商人,相反得到很多承諾。
於是,林志超正式的拜訪了英國海外航空總部,並遞上收購資料。
“林先生,如果你收購香港航空之後,打算如何經營,會有大的改革嘛?”曼切斯認真的問道。
英國海外航空公司的高層們,對於寰宇航運發起的收購,目前已經持支援態度。第一,太古洋行沒有誠意,並打算趁火打劫;第二,寰宇航運是一個全英資公司,沒有什麼政治障礙。
但是,英國海外航空公司的高層們,也擔心林志超一個外行,能不能經營好香港航空?
林志超聞言後,說道:“我覺得目前的管理團隊並沒有問題,也暫不打算做出改革。我相信一直以來,香港航空的發展理念是對的,而一直盈利不理想的原因,是因為航運的好時代還沒有到來。我們收購之後,除了擇機新增新的飛機之後,暫且沒有什麼計劃。”
聽到林志超的話,曼切斯心中很是認可,聽得也很舒服。
再加上倫敦高層指示,讓英國海外航空公司的高層,公平的選擇適合的物件。
“林先生你們的報價很有誠意(280萬英鎊、55%股權),我們會盡快和你們達成股份出售協議的。”
“好,那我就回香港靜待佳音!”
隨後,林志超帶著手下、律師,離開了英國海外航空。
至於怡和洋行那邊的股權,自然是要英國海外航空正式出售給他們股份後,才會去收購怡和洋行手中的股票。畢竟英國海外航空佔股55%,怡和則只佔股45%。
半個月後。
在太古洋行的施約克不滿、不平的心情中,寰宇航運在香港正式和英國海外航空、怡和洋行簽署了股份轉讓合同。
寰宇航運以1430萬美金的報價,收購了香港航空公司。這個價格,太古洋行不願意接受,自然是成全了林志超。
滙豐銀行對於這個價格,也沒有什麼意見,雖然價格高了幾百萬美金,但寰宇航運畢竟是賺錢利器,每年1800萬美金以上的利潤,足夠收購這筆資產。
收購達成後,林志超拜訪了香港航空總部,幾乎都是洋人面孔,華人職員也有,但都不是中高階職員。
林志超並沒有多說什麼,他到香港航空總部只有一個目的,那就是認門。
不過在認識之後,林志超對著大家講道:“各位,我們寰宇航運入主香港航空,第一件事便是考慮提高所有職員的待遇。”
一時間,中低階職員紛紛鼓掌歡迎,高階職員也只能加入附和。
高階職員也許考慮的是權利,但中低階職員絕對值考慮福利待遇。而這裡的中低階職員,也就是中低層管理。
隨後,林志超對行政總裁希爾說道:“希爾總裁,最近能給我準備一份香港航空的全員薪水調查報告嘛?”
希爾知道,他不能不配合這個工作,否則就是得罪所有同事。
“沒問題,我們一定儘快拿出完整的薪酬報告給伱!”
高層們都明白林志超雖然是個華人,但卻是一個不好惹的人;能從太古洋行搶下香港航空,本身就說明新股東不簡單。
而如今,林志超看似是在給大家加薪,實際上是打算利用這個理由,插手香港航空的事務。
而且,還是名正言順,讓大家不得不接受。
簡單的瞭解情況後,林志超並沒有再進一步。
他不急,先是花一兩年熟悉香港航空,再利用貸款購買新的飛機,既可以進一步控制香港航空,又可以增加香港航空的競爭力。
特別是香港至東京的航線,林志超預測將有很大的機遇,所以後期打算增加一架波音707,加入這條的固定航線。
長江實業。
會議室裡林志超正在和高層們開會,唐彩芸亦有出席,她也是長江實業的高層——薪酬委員會主席。
“昭隆街九號的設計方案,可以開始籌備,這是我們長江實業的第四個商業專案。”
鱷魚恤大廈、美麗華酒店、星島百貨中心,再加上如今的昭隆街9號,便是長江置業目前的商業專案。
昭隆街九號,地盤面積為1.4萬平方尺,預計可修建18~20層的寫字樓大廈。這種大廈在後世的香港中環屬於‘中型大廈’,價值也在60~100億區間(2015年左右的價值)。
像畢打街的香港大酒店,可以重建為一幢‘大型大廈’,將來的價值是200億港幣,因為地段也是中環心臟地段;而鱷魚恤大廈則屬於中環的‘小型大廈’,將來的價值是30~50億港幣區間;德輔道中77號大廈,也屬於中型大廈,將來價值八十億沒有問題。
林氏家族僅在中環的大廈,價值就已經是400億。
當然,這些才是剛剛開始!
黃昌宏立即說道:“沒問題,我們儘快拿出設計方案來!這幅地皮1.4萬平方尺,規劃署給的地積比是13.6,如果修建18層高的大廈,每層可以獲得1.05萬平方尺的樓面面積.”
林志超說道:“嗯。這幢大廈就不要設定二三層鋪子了,以寫字樓為核心,僅將一層和地下室作為鋪子。”
昭隆街,和皇后大道中、德輔道中交接,地理位置也還不錯。但位置雖然不錯,但考慮到目前香港經濟的水平,搞那麼多鋪子,未必租的出去。
將來也可以將寫字樓改成商鋪,總之得根據實際情況來調整。
“好的”
接下來,胡兆煦彙報了購地情況,在短短的兩個月時間裡,長江置業拿下四個便宜樓盤,價格都只有巔峰時的五六成。這些樓盤有個特點,那就是屬於地產商‘斬倉’的樓盤。
聽完彙報,林志超說道:“德福花園的收購工作,也要行動起來。透過換房加補貼的方式,將我們在渡船街的這幅16萬多平方尺的地皮,增加到20多萬平方尺,這樣有利於增加地積比。”
這是一個私人屋邨的地盤,預計可以修建2500個住宅以上的私人屋邨,屆時利潤可能上億。
胡兆煦點點頭,說道:“我們儘快拿出補貼方案給您審閱!目前來說,高層大廈是香港住宅的主流,而且我們又為他們準備了好地段、好樓層進行置換,我相信一定會順利完成收購的。”
林志超馬上說道:“收購舊樓重要的是耐心!而且儘量避免成為社團‘打釘樓’的斂財渠道,總之這個工作難做,還是要做好心理準備。所以,公司最好是專門成立一個子公司,負責以後收購舊樓的部門。”
俗話說‘小鬼難纏’,碰到一些打釘樓的人,就算長江實業也不一定能順利的解決;最好的辦法是價格給打釘樓的人賺點,大家和氣生財。
再不濟,只要收購到這個專案一定的比例,也是可以透過法院來裁決的。畢竟香港地盤狹小,若是長期耗下去,對城市規劃影響非常大。
胡兆煦說道:“好”
其他高層也贊同這個觀點,黃昌宏說道:“以後收購舊樓的工作很多,所以成立一個子公司專門從事這方面的工作,是很有必要的。也能避免潛在的危險,比如對公司聲譽的影響。”
大家也明白,長江實業已經成為一家大型地產公司,將來未必不能超越置地公司。
而且,最近老闆收購英資公司,更是在香港的華人商界,引起巨大的影響力。連香港航空公司,都被華人拿下,大家也是非常振奮。
接下來,林志超又問道:“周經理,我們的資金回籠情況如何?”
周福照隨即彙報道:“我們的信譽深受律師行和客戶認可,目前分期款都是按時到賬,住宅專案回籠的資金也已經高達七成,足以支援公司的商業專案計劃。”
長江實業沒有什麼負債,隨時可以進行貸款,去收購地盤。
而最近,林志超正在和港府、銀行、地產界進行一個交流,那就是以後‘分期付款’透過銀行更合理,而銀行則可以收取利息。
這樣一來,地產商可以將風險轉嫁給銀行;當然,銀行也是既得利益者,因為他們增加了一個業務。這種思路一出來,大家紛紛討論,成為主流只是時間問題。
會議結束後長江實業再次高速運轉起來,畢竟是香港華資地產的老大,香港前五的華資地產公司,加起來也是沒有長江實業的資產值高。
長江實業的資產值,應該是在3億港幣左右。
(本章完)
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