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“老闆,鱷魚恤大廈招商已經完成98%,四層商鋪已經全完成招租!”黃昌宏來到林志超的辦公室,高興的彙報道。

林志超抬起頭,並不意外這個進度,畢竟還有兩個多月時間,鱷魚恤大廈就要開業了。

“你發現什麼沒有?”

黃昌宏知道,老闆這是考他!

畢竟作為副總經理,老闆不在香港時,署理的是總經理職責;倘若沒有足夠的眼光,那老闆會逐漸不信任的。

“大概是從今年的下半年開始,國外企業紛紛來港成立分公司、辦事處。比如鱷魚恤大廈,大概就有30%的寫字樓是海外企業承租的。與此同時,香港的住宅物業也開始情況變得好轉,預計明年有望回到上漲通道”

林志超很滿意黃昌宏的這份觀察力和眼光,別看這些很容易發現,實則很難有人看得透徹。就好比1957年下半年地產‘供需失衡’一樣,以‘馬後炮’的眼光來看,懂的人不要太多,但恰恰當時並沒有多少地產商敏銳的察覺出問題。

當然,黃昌宏這些地產高層,跟在林志超身邊,自然也是有關係的。

“你分析的對!地產的新週期來了,這一次不知道能持續多久,但我想一定比上一次持續更久,因為香港的經濟也迅速發展起來,特別是工業。”

黃昌宏很高興,地產週期來了,就意味著長江實業也迎來了發展的機會,他作為副總經理,自然水漲船高。

接著,黃昌宏彙報道:“鱷魚恤大廈第一年度的租金是165萬港幣,其中寫字樓租金是115萬港幣,商鋪租金是50萬港幣.”

第一年租金,肯定是打折扣了的,更何況現在商業地產也受到了影響。年租165萬港幣,除掉開銷,應該能有120萬港幣以上的利潤。

而鱷魚恤大廈的成本是:地皮費260萬、建築費及雜費750萬,總計1000萬港幣出頭。

相當於八年回本!

當然,地皮是1952年購買的,若是折算如今的地皮費,恐怕得500萬以上。

這樣的話,便是十年回本!

不過,租金是會上漲的,所以6~7年回本是比較現實的,這也是香港投資的理想回報率。重要的是,回本之後會發現,物業本身也升值了,又賺一筆。

“還不錯!”

黃昌宏見狀,便起身告辭。

他現在是負責全公司所有事情,不再侷限建築領域,方方面面都需要為老闆分憂。

與此同時,保利建築的李保羅,則充當建築事務的第一人,負責長江實業旗下所有的樓盤第一線監工。

林志超已經可以預見,若是長江實業集團在1972年上市,市值是一定是超過‘地產五虎’很多。

因為打包的資產,暫定的有:15~20個樓盤(含未開工的地皮)及少量的收租物業、保利建築、石礦企業。僅僅是這三部分資產,就足以比‘地產五虎’多上保利建築、石礦企業了。

至於其它未上市的資產,將來再透過收購的形勢,迴歸‘長江實業集團(上市公司)’。而保利建築、石礦企業,則可以在八十年代進行分拆上市,為集團集資。

總之,股市這玩意,不玩不行,都是妥妥的‘撈金利器’。

長江實業的儲備地皮已經達到135萬平方尺,在這一波暴跌行情中,購買了35萬平方尺的地盤或地皮。像這些地皮幾乎都集中在港九市區,新界幾乎沒有,九龍的偏僻地段也幾乎沒有。

畢竟,如果住宅朝著新界、九龍和港島‘偏僻’地段發展的話,那幾乎都是六十年代中期以後了。

林志超來到香港航空公司,他最近差不多十天半個月會來一趟,和高層溝通,亦或者去和飛行員、空姐聊聊,刷一下存在感。

雖然他秉持專業的事情,交給專業人的做,但他作為老闆,不能沒有存在感。

“BOSS,國泰航空似乎也在籌備‘航空食品公司’”總裁希爾告訴林志超一個‘不利訊息’。

香港航空食品公司,算是一個不錯的利潤來源,至少投資回報率非常高。而且,今年香港航空的利潤可能將突破100萬港幣,這是一個非常值得高興的好訊息。

林志超有些皺眉,隨即思考起來。

“這樣,你去和怡和洋行談收購他們手中的‘怡和飛機維修公司’,談的時候,要放出訊息!”很快,林志超就覺得來個敲山震虎,看看能不能嚇太古洋行一跳。

香港的飛機維修業務,可是一個非常賺錢且龐大的業務,因為來港的飛機那麼多,總有不少的業務需求。隨著香港旅遊業、經濟的發達,這個業務更是非常龐大。

簡單來說,前世六十年代初期,太古和怡和將兩家機修公司,進行合併,在1965年上市,市值3億多,售出25%公眾股份,集資8000多萬,用於擴充機庫。

希爾頓時不解的說道:“老闆,若是放出訊息,豈不是我們就處於劣勢。在同等的條件下,怡和洋行肯定優先考慮太古而且,機修工程需要大量的機械人才,我們收購之後.”

林志超笑道:“就是要讓太古知道!至於機械人才,我的長江工業集團、環球航運,都有充足的機械工程師,在這一點上,不比老牌洋行差。”

一般人就算收購機修工程,也未必玩得轉,但林志超旗下的機械人才就實在太多了。而修飛機的工程師,同樣是機械工程師,一般都是由生產飛機的廠家,進行一個培訓。

希爾恍然大悟,老闆這一招是在震懾太古洋行,意思是你想插手‘航空食品’,我就插手‘機修工程’。

很顯然,香港的‘航空食品’、‘機修工程’最好是在一家航空公司手裡,惡性競爭是雙方失利。

“好的,我馬上準備聯絡。”

林志超補充道:“收購機修工程要抱著誠意,資金我們是沒有壓力的,要有足夠的誠意!總之,有什麼情況及時向我彙報,必要時我會介入的。”

希爾此時已經被林志超收服,立馬說道:“是,BOSS。”

香港航空畢竟是寰宇航運100%控股,管理層是沒有太大的資本,對抗老闆的。

實際上,這一次較量,林志超是希望太古洋行知難而退,退出航空食品,條件就是香港航空退出機修工程的競爭。

當然,具體情況未定,一切都是未知。

“什麼?香港航空正在和怡和接觸,收購怡和飛機維繫公司?”老邁的施約克,神經繃緊的質問國泰航空總裁凱爾。

“沒錯,訊息非常準確!”凱爾堅定的說道。

施約克從辦公位站立起來,然後在辦公室踱步思考問題。

凱爾試探性的說道:“怡和洋行估計不會出售給他們吧,畢竟飛機維繫業務比較賺錢,他們應該考慮和我們的機修工程合併,而不是出售。”

施約克臉色凝重的說道:“怡和洋行只認錢,而林志超恰恰就有錢,未必沒有成交的可能。而且香港航空公司也是香港兩家航空之一,出售給他們,並不能讓人找出毛病。對了,訊息是誰放出來的?”

凱爾想了想,說道:“好像是從機場那邊流傳出來的!”

施約克立馬思考起來,良久才說道:“看來,可能是香港航空想和我們談談!”

“談什麼?”

“航空食品”

凱爾瞬間明白了,說道:“大班你的意思是,香港航空想我們放棄進入航空食品領域,而他們也放棄收購怡和機修公司?”

施約克點點頭,說道:“是了!”

凱爾頓時不爽的說道:“他們收購怡和飛機維修公司的事情,尚且不一定,而我們則隨時可以進入航空食品領域,為什麼要做這個交易?”

施約克無奈的說道:“因為林志超有錢!只要他開出高價收購,怡和就算顧忌同為英資的我們,也可能會心動。更何況,一旦價格開高之後,以後我們合併怡和飛機維修,被會怡和宰一刀。所以,不管怎麼講,都要談一談,這個事情我來約林志超吧!”

當初,怡和出售香港航空的股份給林志超,是因為英國海外航空先出售的,所以怡和在這個圈子也沒有受到太大的‘譴責’。

如今如果再出售飛機維修公司給香港航空,一樣可以講是合情合理,畢竟香港航空是香港兩家航空公司之一,收購機修業務再正常不過。重要的是,香港航空裡面有滙豐銀行的股份。

所以,無論如何,施約克不想去賭一把,而是打算和林志超談一談。

本來,香港兩家航空公司是沒有競爭的,大家各飛一邊,航線不同。

而且,不管是港府,還是倫敦,也希望香港有兩家航空公司,這樣有利競爭。唯獨沒有想到的是,林志超一個華人,居然有實力收購。

當然如今已經是事實,施約克最不想看到林志超插手香港的‘飛機維修’業務。因為太古有強大的船塢機械工程師做後盾,而林志超也有他的工業帝國做後盾,若是香港航空進入機修業務,將來競爭就激烈了。

在香港會的藍廳,林志超、希爾和老施約克、凱爾,雙方進行了會面。

林志超和老施約克沒有私交,但在一些公眾場合是見過面的,也有招呼。

實際上,兩人也算是‘交惡’,因為林志超搶走了香港航空,老施約克肯定有芥蒂。再加上這次爆發的‘衝突’,兩家關係自然一般般了。

當然,生意歸生意,以後大家說不定也會合作,畢竟‘利字當頭’。

而且,比起太古洋行,林志超更討厭怡和洋行。雖然怡和洋行上次將‘香港航空’45%股份出售給林志超,但明顯坐地起價,而且那個時候事情已經成了定局。

與此同時,怡和洋行旗下的九龍倉集團收費非常高,環球航運深受其害;而這次談收購飛機維修業務,怡和洋行同樣開出天價,香港航空壓根不能接受。

雙方見面後,林志超和老施約克互相吹捧一番,表面上看不出有任何芥蒂。

“林先生入主香港航空,立馬讓這家公司大變化,成為航空業的典範,真是令我佩服不已!”施約克笑著說道。

這句話,不知道是不是真心!

如果不是,那就是在挑撥希爾等管理層和林志超的關係。

可惜老施約克的算盤,落空了!

林志超一向不喜歡攬功,便笑著應對道:“都是同事們齊心,共同改變了公司。當然,香港航空才剛剛好轉一些,不敢說是業內典範,不過是一個求生存的公司罷了。”

老施約克見林志超謙虛,知道這位年輕人能成長到今天的地位,自然是老奸巨猾。

“那我們今天就開啟窗戶說話吧,林先生並不是真的收購怡和飛機維修公司,是不是?”

林志超認真的說道:“絕對真心!但是,我更不想看到本該和平共處,齊心協力為香港航空業發展做出貢獻的兩家公司,陷入內鬥,那將是香港航空業的損失。”說完,一副痛心的表情。

精湛的演技,瞬間騙過了三人。

老施約克說道:“確實,我們兩家航空公司一南一北,本不是競爭對手。既然如此,那香港航空公司不應該去收購怡和手中的飛機維修業務!”

任你表演再好,老施約克也只想談條件,而且想佔據主動。

林志超又豈有示弱的道理:“飛機維修業務龐大,完全可以支撐兩家企業,畢竟以前也是兩家企業。反倒是航空食品公司,以前從未出現過,如今是我們率先佔有市場,且市場並不大,我想國泰航空進入這一行,完全是惡意競爭。”

話已經講明白了!

老施約克繼續說道:“飛機機修工程的事情,你們尚未成功!但航空食品公司,我們已經開始投資了。很顯然,這不是一個對等的條件!”

林志超隨即反駁道:“施約克先生可能不知道我的行事作風,在我的眼裡,只有利益的大小,機修工程業務龐大,說實話,我是有很大的決心。我一般不考慮眼前的利益,而考慮長期的效益.”

言下之意,若是真是談不攏,怡和手中的飛機維修再貴,自己也要拿下。

老施約克頓時明白,林志超不開玩笑,當初他就是輸在報價上的。若不是自己太輕視對手,最後也不會輸的。

接下來,雙方開始認真進入談判階段。

國泰航空還想要參股‘航空食品’,但依舊被拒絕,最終只能接受香港航空收購(裝置和廚房),而香港航空則承諾不參與收購怡和手中的飛機維修業務。

總體來講,雙方都比較滿意這次的‘互相退讓’。

對於香港航空來說,雖然放棄一個大蛋糕,但這個大蛋糕不來不屬於自己,而且也很難、代價很高才能得到,如今卻可以壟斷香港的‘航空食品’,可以說是‘空手套白狼’。

對於太古洋行來說,打敗了香港航空的一次進攻,接下來和怡和飛機維修的合併,只是順理其章。因為怡和已經沒有精力經營這方面業務,有想法進行出售或者合併。

皆大歡喜吧!

另外一邊,怡和洋行得知香港航空和國泰航空達成某種協議,香港航空因此放棄收購他們手中的‘飛機維修公司’時,頓時知道被人利用了。

“狡猾的華人!”凱瑟克在辦公室裡低聲罵道。

(本章完)

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