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6月21號開始,銀河科技公司陸續交付「銀河·青鸞98」支線客機給國內的航空公司。

該訊息也很快就被媒體所知,進而在網路上爆光了,無數網友不由歡呼雀躍,紛紛表示最近出行願意選擇乘坐「銀河·青鸞98」。

國內各大航空公司也在這時推出了各種機票優惠活動,爭搶使用者。

“南航出行,機票六折,歡迎乘坐中國人自己的飛機——「銀河·青鸞98」!!!”

“東航擁有50架國產飛機「銀河·青鸞98」,價值實惠,服務周到,給你無微不至的關心!”

“選擇國航,選擇「銀河·青鸞98」,讓出行更加舒適和快捷!”

“……”

國內很多人從來都沒有坐過飛機,此刻,機票的價格大幅度降低,也就比火車票貴一點點,這價格實在是太過便宜,不禁令人產生心動的感覺。

“只花比火車費貴幾十塊一百多,就能坐一趟飛機,我的天啊,飛機票都這麼漂亮了嗎?!”周曉曉看著攜程網站上的機票價格,一臉興奮道,她原本的旅遊出行方式是乘坐火車,但此刻她立馬決定,乘坐人生第一趟飛機!

國內還有無數人跟周曉霞一樣,從來都沒坐過飛機,因為之前的飛機票很貴,六七八百或是上千元,但如今卻降到了五百以下,一部分城市之間的機票價格甚至才一百左右。

國內機票價格降價,一方面是因為「銀河·青鸞98」的售價很低,另一方面是因為航空公司的飛機多了,開通了更多的支線航道,航空公司為了增加上座率,薄利多銷。

……

沒過多久,網路上就有大量乘坐過「銀河·青鸞98」的使用者紛紛在臉書和微博網站上面分享自己的乘坐體驗。

一個名叫“蛋蛋的憂傷”網友表示道:“我是第一次坐飛機,而且還是乘坐我們國家自己開發的「銀河·青鸞98」支線客機!這次的乘坐體驗真是令人感受深刻!「銀河·青鸞98」的外觀,非常漂亮、優雅,在飛機場機簡直是鶴立雞群,當我在走進機場時,瞬間就被它吸引了,目光久久停留,感動不已!一想到如此先進的飛機竟是我們自己國家研發製造的,那一刻,我不禁為強大的祖國而感到驕傲!!!”

網友“江北第一帥”表示道:“剛坐完「銀河·青鸞98」飛機,感覺完美!飛機又快又穩,舒適度很高,而且價格也非常便宜!沒有體驗過的人可以去嘗試一下!”

“……”

中國航空市場迎來前所未聞的爆發,從7月份開始,國內的客運和貨運的市場規模增加了252%、331%,著實令人瞠目結舌。

波音公司現在都後悔死了,而且最讓波音公司的最大競爭對手空客公司趁虛而入,跟中國航空公司達成了多項合作。

……

東南亞、拉美地區對支線客機的需求量遠勝於幹線客機。

「銀河·青鸞98」的橫空出世,自然而然吸引了他們的注意力。

當看到「銀河·青鸞98」在中國執行穩定、良好,他們迅速派人聯絡了銀河科技公司,打算購買飛機。「銀河·青鸞98」的載客量多,效能強大,價格便宜,簡直是物美價廉的代名詞,也難怪他們會產生購買的衝動。

“趙董,東南亞地區,泰國、寮國、緬甸、越南、印尼、菲律賓已經派人來我們公司,意欲購買「銀河·青鸞98」,總數大概有兩百二十多架。另外,拉美地區,墨西哥、哥倫比亞、阿根廷三個國家也派來了代表,計劃採購五十多架!”

“我們的售價是1250萬美元,同比國外同型別的支線客機品牌,具有絕對的價格優勢!”

說完,楚鵬有點鬱悶,有些覺得「銀河·青鸞98」的價格賣的實在是太便宜了。

他認為,哪怕是賣1600萬美元,國外願意購買「銀河·青鸞98」的航空公司也依然很多。

“趙董,我們的「銀河·青鸞98」如此受歡迎,要不要提高價格?”楚鵬想了想,還是向趙燁提議道。

趙燁微微一笑,搖頭道:“我們的飛機還沒得到市場的徹底認可,我還是不太建議漲價。我們目前要做的事情是,透過低價策略,快速搶佔支線客機市場,然後擊垮國外支線飛機制造商。試想一下,當地球的天空上飛的最多的飛機是我們的銀河科技公司製造的,那該影響多大啊!”

事實上,趙燁不缺錢,走低價路線有利於發展國內的飛機制造業,目前先打響名氣,等今後的技術更厲害了,才是收割的時候。

目前,很多國家還是更加信賴歐美飛機品牌,畢竟對方在民航飛機領域耕耘了很多年,再加上歐美拒不發放適航證,所以,銀河科技公司必須要用物美價廉的產品撬開市場,所以,最好是不跟他們講武德,我賣1250萬美元還能大賺一筆,你賣1250萬美元就得虧本,歐美的人工成本和飛機零部件成本那可是要遠遠高於中國的。

楚鵬仔細想了想,覺得趙燁所說的話也有一定的道理,也就不再堅持自己的意見。

當然了,更多的是出於對趙燁的盲目信任,畢竟趙燁身上的成功光環實在是太牛逼了……

……

“該死的銀河科技公司,竟然打價格戰,「銀河·青鸞98」的價格那麼便宜,我們的飛機還要怎麼賣出去?”波音公司的高層們怒火中燒,罵罵咧咧,然而卻無可奈何。

最近,波音公司損失了很多訂單,收入同比之前幾個月降低了33%。

為此,波音公司不得不宣佈旗下的多款飛機降價。

加拿大龐巴迪公司是全球有名的支線客機巨頭,然而在遇到「銀河·青鸞98」時,也很是無解。

最主要還是對方的價格非常便宜,很多使用者在對比龐巴迪的飛機和銀河科技公司的飛機之後,還是選擇了更加便宜的飛機。

為了搶回訂單,龐巴迪也不得不跟著降價。

沒辦法,當有人掀起價格戰時,你很難不跟……

世界客機暴利時代,直接被銀河科技公司打下來了。

只不過,銀河科技公司的「青鸞98」支線客機即便是走低價路線也還是有錢賺,但這可苦了國外的飛機制造廠。

價格戰一向以來都是中國企業的制勝法寶。

所以,當銀河科技公司主動發起價格戰時,國外的那些競爭對手根本就是一敗塗地!

全球各地越來越多的航空公司願意採購「銀河·青鸞98」,哪怕是這款飛機沒有獲得歐美的適航證,但是,大不了不飛歐美啊。

“銀河科技公司的技術實力非常強大,他們公司的載人飛船、火箭、衛星、探測器等等,一直處於世界前列。我相信銀河科技公司開發的民航飛機也不會差!”泰國民航公司的負責人在「銀河·青鸞98」合同簽訂儀式上滿臉高興的對記者們說道,透過採購「銀河·青鸞98」,泰國的航空支線得以迅速擴張。由於飛機的採購成本降低,機票降價,泰國人民今後也能經常乘坐飛機了。

不久之後,印尼民航負責人公開表示:“「銀河·青鸞98」無疑是世界上最優秀的支線客機之一,印尼願意引進大批次的「銀河·青鸞98」,從而推動印尼航空的發展!!!”

在歐美一直貶低「銀河·青鸞98」時,東南亞以及拉美地區的很多航空公司卻站出來打臉。

甚至日韓國家也打算購買「銀河·青鸞98」,沒他,物美價廉而已。

總不能因為歐美的利益,而讓自己產生損失吧。

銀河科技西安飛機制造廠,由於訂單量越來越多,工廠的工人數量也越來越多,大約有五萬餘人,竟不知不覺已經成為了全世界人口最多的飛機制造廠了。

各種零部件的生產加工,也讓中國的高階製造水平得到提高。

而且,工廠開工率高不高,對於一家企業公司很重要,既能養活公司,也能培養技術,積累經驗。開工率越高,則單位產品分攤的固定成本就相對越低,「銀河·青鸞98」的總體成本還會進一步降下來,利潤也就變得更大。

因而,就算暫時賺的不多,但未來可期。

……

當然了,飛機固然重要,但是發展高鐵對於中國來說,似乎更有意義。

高鐵的運輸能力比飛機強的多,像中國這樣地大物博的國家,高鐵的作用明顯要大於飛機。

況且,由於歐美並不給中國自主研發的飛機發放適航證,這在一定程度上遏制了中國自主飛機的發展。

高鐵則可以透過陸地打通經貿路線,重現古絲綢之路的輝煌!

“一帶一路”搞起來,那影響得有多大啊,對於實現中華民族偉大復興,能夠起到無比巨大的作用。

當然了,“一帶一路”自然是最好由政府出面提出,趙燁稍稍暗示一下就可以了,然後加入“一帶一路”,與所有參與國合作,實現共贏!

考慮到這,最近,趙燁不由加大了對高鐵技術的投入力度。

無疆集團出錢出人,跟鐵路局合作開發,專利共享。

起初是從國外引起高鐵技術,等吸收完國外的先進技術之後,便進行自主創新,畢竟當前世界最快的火車依舊不是趙燁心目中的高鐵。

(本章完)

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