第241章 入股戴姆勒-賓士

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沃爾沃集團董事會對於天工科技的加價早有預案，在價錢沒超過250億美元之前，還是堅持只出售沃爾沃汽車。

因此，加里·馬蒂爾達說道：“樊博明先生，我們集團還是更加傾向於向貴公司出售沃爾沃汽車業務。沃爾沃汽車擁有七十多年的歷史，它已經確立了自己在安全創新和工程領域的領先地位，並因生產世界上最安全的車輛而享有盛譽。自公司成立以來，對安全的關注一直是公司的核心原則，這一承諾多年來推動了各種先進安全技術的發展。”

“比如三點式安全帶、安全氣囊、防抱死制動系統和牽引力控制系等等，沃爾沃可謂是一直處於開發和引入其他安全功能的前沿！”

“據估計，三點式安全帶已在全球挽救了超過一百萬人的生命。”

“沃爾沃公司的工程師還開發了新的安全系統，使用感測器和攝像頭檢測道路上的潛在危險並提醒駕駛員採取糾正措施……”

加里·馬蒂爾達洋洋灑灑的介紹著沃爾沃汽車的優點，特別強調沃爾沃的安全性。

最後，對樊博明說道：“天工科技公司如果能夠收購沃爾沃汽車業務，一定會對貴公司帶來很大的幫助！”

樊博明聽完介紹，也不得不感嘆沃爾沃汽車在當下確實在世界上最安全的汽車，忍不住想要買它。

“馬蒂爾達先生，據我所知，沃爾沃汽車業務下滑，虧損嚴重，顯然它也並沒有你說的那麼好。要不然，你們也不會願意出售沃爾沃汽車了。”

樊博明爭鋒相對的說道，“我們如果買下沃爾沃汽車，就會承擔巨大的風險，想要扭轉盈虧，並不容易。所以，我們天工科技公司還是堅持收購整個沃爾沃集團！”

加里·馬蒂爾達搖頭道：“樊先生，很抱歉，董事會只授權我跟你洽談出售沃爾沃汽車的事情，沃爾沃集團是非賣品！”

樊博明笑了笑，道：“沒有什麼東西是金錢買不到的，除非給的錢不到位！天工科技公司如果不能收購整個沃爾沃集團，或將放棄此次收購計劃。馬蒂爾達先生，你可以向沃爾沃董事會表達我方的決心。”

說完，樊博明站起身，向加里·馬蒂爾達握手告辭道：“馬蒂爾達先生，我們下次再見。屆時，希望能夠收到一個好訊息！”

加里·馬蒂爾達很無奈的把樊博明等人送出了公司。

……

……

“總裁，天工科技公司的代表團今天下午全部離開了瑞士，前往歐洲其他國家！”秘書急匆匆地來到總裁辦公室，向加里·馬蒂爾達彙報道。

加里·馬蒂爾達聞言一愣，有些詫異天工科技公司的舉動。

“難道說天工科技公司的目標不止是沃爾沃集團，也有可能是歐洲其他的汽車集團嗎？”加里·馬蒂爾達一想到這，心裡一慌。

說實話，沃爾沃集團現在正面臨經濟危機，沃爾沃集團非常想要依靠出售沃爾沃汽車業務，脫離泥潭，盤活整個集團。如果天工科技不收購沃爾沃汽車，而是轉頭去收購別的汽車公司，那麼沃爾沃集團該怎麼辦？

此時此刻，天工科技那是一點也不慌，沃爾沃集團卻一直在虧損，拖得越久對沃爾沃集團越不利。

“趕緊派人調查天工科技一行人的行蹤和目的！！！”加里·馬蒂爾達大聲道。

“好的，總裁！”秘書重重點頭。

……

沃爾沃集團在歐洲也是實力比較雄厚的企業，想要調查天工科技一行人的行蹤，並不難。

一週不到。

秘書來到加里·馬蒂爾達的辦公室，拿出一份資料，彙報道：“總裁，經過我們的調查，天工科技一行人現在正在積極接觸歐洲其他汽車公司，洽談收購。”

秘書猶豫了一下，說道：“總裁，天工科技此舉，不排除是故意做給我們沃爾沃集團看的，其目的就是想要讓我們自亂陣腳，然後低價出售公司……”

加里·馬蒂爾達點點頭，道：“你分析的很有道理，不過也不排除天工科技確實有收購歐洲其他汽車集團的想法，畢竟天工科技的母公司無疆集團很有錢，多收購幾家汽車公司對於他們來說，並不算什麼難事。”

頓了頓，加里·馬蒂爾達嘆道，“一旦天工科技收購了其他汽車集團，那麼沃爾沃集團的重要性將大幅度降低，到時候想要賣個高價，恐怕就很難了……”

“你繼續派人留意天工科技一行人的舉動”加里·馬蒂爾達對秘書吩咐道。

“是！”秘書點頭應道。

……

歐洲此時有不少汽車公司面臨倒閉，得知天工科技的來意之後，欣喜若狂。

天工科技：你願意賣嗎？

汽車公司：我願意！！！

蘭博基尼公司慘遭幾次賣身，皆不受重視，汽車銷量低迷，瀕臨破產，想不賣身都不行了。

當天工科技提出想要收購蘭博基尼時，蘭博基尼就被它的母公司拋棄了……

樊博明此行很順利，跟蘭博基尼跑車公司以及它的母公司克萊斯勒談了三輪就搞定了。

郎情妾意，一拍即合。

最後，天工科技公司以1.5億美元收購蘭博基尼公司。

蘭博基尼公司儘管在跑車市場很有名，但規模很小，一年也賣不掉多少臺汽車，義大利乃至歐盟都不會因為這家公司而阻撓天工科技的收購行動。

不過當訊息傳出時，還是引起業內的驚訝，而沃爾沃集團的總裁加里·馬蒂爾達更是心頭一緊，他最擔心的事情終於發生了……

天工科技公司不玩虛的，它來真的。

……

樊博明剛完成對蘭博基尼的收購行動，便馬不停蹄前往英國。

來到英國之後，當即對勞斯萊斯汽車公司發起收購。

勞斯萊斯汽車公司同樣瀕臨破產，飛天女神的輝煌不再。

此時的勞斯萊斯汽車公司還是國企，英國當局立即就此事進行了討論。

相關負責人：“勞斯萊斯汽車公司連年虧損，成為了政府的包袱，既然天工科技公司想要收購，那麼不如賣給對方！”

“而且，我國正在執行私有化政策，這也算是響應政策……”

話音一落，不少人紛紛開口附和。

“我表示贊同！”

“我也表示贊同！”

近些年，英國政府連年赤字，入不敷出，必須加快企業私有化，把虧損嚴重的公司賣掉。

勞斯萊斯汽車在英國，乃至世界上都是最著名的豪華轎車。

不過它的規模不大，市值也就幾億美元。

無疆集團在英國擁有不小的影響力，涉足電訊、零售、網際網路等產業，擁有舉足輕重的地位。

再把勞斯萊斯汽車賣給對方，也就算不得什麼大事。

事實上，在樊博明接觸英國官方時，曾直言不諱地表示，無疆集團未來會加大在英國的投資，比如投資水電、交通、房地產……

英國官員們一聽這話，高興不已，使得天工科技收購勞斯萊斯汽車的阻力幾乎可以忽略不計。

因此，天工科技收購勞斯萊斯汽車的計劃很是順利，最終以7.5億美元完成了此次收購。

勞斯萊斯汽車公司擁有兩個汽車品牌：勞斯萊斯汽車和賓利汽車，皆是享譽全球的知名豪華頂級汽車品牌。

與收購蘭博基尼不同，天工科技收購勞斯萊斯汽車在歐洲引起了很大的轟動。

歐洲媒體紛紛對此進行了報道。

網路上也熱議不絕。

“勞斯萊斯汽車被無疆集團旗下的天工科技收購，我認為，這是最合適不過的，我們都知道，無疆集團財力雄厚，技術實力領先世界，是世界上最富有創新力的公司！勞斯萊斯汽車在它手上，一定會發展壯大，重鑄輝煌！”一個英國網友說道。

“我也十分看好這次收購，期待勞斯萊斯汽車推出爆款的新車型！！！”

“……”

中國大陸。

無數媒體對天工科技收購勞斯萊斯汽車公司一事爭相報道，並且給大家科普勞斯萊斯汽車是何等牛逼哄哄的頂尖豪車。

大佬座駕“虎頭奔”甚至在勞斯萊斯汽車面前都不夠看。

經媒體這麼一報道。

國內民眾震精了！！！

萬萬沒想到，天工科技公司這麼厲害，收購了比賓士還牛逼的公司，不禁與有榮焉，很是自豪！

“天工科技公司真是揚眉吐氣，給咱們國人爭光啊！看吧，就連英國最頂尖的豪車，都收入囊中了！！！百年前，英國人欺負咱，現在咱們的國家變強大了，也要欺負過來，要把英國的好東西買光光！！！”

“哈哈哈哈，看到英國女王的座駕今後變成中國的啦，真是喜聞樂見！”

“……”

天工科技公司而言，接連收購了蘭博基尼和勞斯萊斯，接下來就是引進對方先進的造車技術，提升天工科技公司的造車水平。

然而，趙燁還是不滿足，還想拿下更多的歐洲汽車公司。

不過一想到，天工科技在沃爾沃集團收購上受挫，並且歐盟也未必會同意將大型汽車公司賣給天工科技，所以，趙燁轉變了思路。

以投資+銷售渠道+訂單+宣傳資源等來獲得汽車公司的股份和技術。

這樣一來，就能比較輕鬆的達成目的。

天工科技的正確發展路線應當是：引進技術，提升自己的造車水平，然後推出自有品牌！

而不是費盡心思，花高價去收購一家汽車集團。

風險大、費力不討好且不說，甚至最後可能會因為政治因素，導致竹籃打水一場空，白忙乎一場，浪費時間和精力，耽誤了自身的發展。

所以趙燁轉變了思路，並把目標放在了技術實力更為強大的賓士公司身上。

樊博明從英國離開之後，便前往德國，來到賓士公司的總部斯圖加特。

此時的賓士公司叫做戴姆勒公司，而且還沒有跟美國克萊斯勒合併，市值高達三百多億美元，是德國第一車企。

對於天工科技公司的目的，戴姆勒公司的高管和股東們心知肚明，那是萬萬不可能讓對方收購的。

會議室內。

樊博明一行人跟戴姆勒公司的高管們對面而坐。

戴姆勒公司的總裁布倫特·查爾斯率先開口道：“樊先生，恭喜貴公司先後收購了蘭博基尼和勞斯萊斯汽車公司，不過戴姆勒公司作為德國第一汽車公司，是不會接受收購，並且德國乃至歐盟都不會批准這項收購！”

這話說的很坦率真誠，而且也是事實。

樊博明笑了笑，微微頷首，對倫特·查爾斯的話表示認同和理解。

但他這次來戴姆勒公司並不是為了收購對方。

樊博明搖頭笑道：“查爾斯先生，我想你可能是誤會了，天工科技並不打算收購戴姆勒公司。”

“哦？那你們的來意是什麼？”倫特·查爾斯疑惑道。

樊博明說道：“我們公司看好戴姆勒公司，想要入股戴姆勒公司，並且……還有一些商業上的合作，比如引進技術、在中國大陸合資建廠以及鉅額訂單！”

“引進技術就不多說了，我們公司希望入股戴姆勒公司之後，能夠獲得一些先進的造車技術。”

“我主要向你們介紹一下在中國大陸合資建廠和鉅額訂單的事情。”

“眾所周知，中國擁有巨大的人口紅利，若是把工廠建在中國大陸，可以節省大量的製造成本，我們公司希望雙方一起投資50億美元，在中國大陸建設一家能夠生產賓士、卡車和客車的大型汽車製造生產廠。”

“我們這邊可以提供資金、銷售渠道、宣傳資源、負責運營等等……”

“你們只需提供部分資金和技術。”

“一旦達成合作，那麼，無疆集團將會給這家合資廠下訂單，總額不低於50億美元！”

無疆集團將會採購大量的賓士車作為企業高管代步工具，也可以將賓士車獎勵給優秀員工。

採購一批客車，也可以為普通員工提供交通便利，使他們上下班變得更加方便。

無疆集團旗下的貨拉拉物流公司，也將採購大量的賓士卡車做遠端運輸。萬疆地產也需要大量的卡車，用於建築材料運輸。

無疆集團的規模太大了，子公司非常多，50億美元的訂單，很容易解決。

對於這家合資廠，天工科技公司必然是要佔大頭的。

此時，戴姆勒公司的高管們聽完樊博明的話，紛紛面露驚訝之色，內心頗為心動。

布倫特·查爾斯試探著問道：“天工科技公司入股戴姆勒公司，你們想佔多少股份？”

樊博明說道：“天工科技公司的母公司無疆集團可以為戴姆勒公司提供巨大的幫助，所以我們的要求是必須成為戴姆勒公司的大股東，不然的話，入股戴姆勒公司就沒有什麼意義。”

戴姆勒公司的股權結構比較分散，機構投資者(銀行、保險公司、投資信託公司)持有戴姆勒公司的68.8%股份，私人投資者持有20.5%的股份，科威特投資集團持有7.6%的股份，雷諾和日產各持有1.54%的股份。

布倫特·查爾斯思考了一下，點點頭，表示沒問題。

天工科技作為無疆集團的子公司，確實有資格成為戴姆勒公司的大股東，無疆集團能夠為戴姆勒公司提供很大的幫助，料想其他股東也會非常歡迎無疆集團的加入。

“具體多少股份呢？”布倫特·查爾斯示意樊博明繼續。

樊博明說道：“30%的股份吧！”

布倫特·查爾斯和其他高管們面面相覷，暗罵天工科技公司的胃口真大，張口就要30%的股份，在股權比較分散的戴姆勒公司，基本上可以控股戴姆勒公司了。

“樊先生，你們要求的股份太多了，我們恐怕無法滿足！”布倫特·查爾斯蹙眉道。

樊博明微笑道：“只要有足夠的利益，我認為一切皆有可能！要知道只有讓天工科技公司佔的股份越多，我們才會更加賣力的幫助戴姆勒公司開拓市場！在網際網路領域，無疆集團具備統治地位；在傳統的傳媒領域，冉冉升起的巨頭傳媒——東方傳媒，屹立全球，旗下有東方通訊社、很多知名報紙、雜誌以及多個電視臺，其宣傳資源，無以倫比；與此同時，無疆集團還是全球遊戲巨頭，並在電影領域開始發力，這些資源對賓士車而言，意義巨大。”

“試問，戴姆勒公司的其他股東能夠像我們這樣為其提供這麼大的幫助嗎？”

“所以，我們要求30%的股份，一點也不過分。”

“因為我們值這個價！！！”

“戴姆勒公司想要發展成為全球第一大汽車公司，絕對離不開無疆集團的幫助！！！”

“樊先生，或許你說的有幾分道理，這個問題暫時擱置不談。我們先聊一聊在中國大陸合資建廠的事情，這家合資廠，貴公司想要佔多少股份？”布倫特·查爾斯說道。

“合資廠，天工科技要佔60%！”樊博明語氣堅定道，不容置喙。

合資廠主要面向國內市場，無疆集團不僅是地頭蛇，而且還是大客戶，理所應當要多佔一些股份！

布倫特·查爾斯猶豫了一會兒，不過想到那至少50億美元的訂單以及無疆集團在中國的影響力，天工科技拿60%的股份也就合情合理了。

“這個沒問題，我們可以答應下來！”布倫特·查爾斯點頭道，“具體細節，我們稍後再談。現在最大的爭論點在於貴公司想要持有戴姆勒公司30%的股份，我會召開董事會，跟各大股東代表討論此事，然後再通知你關於戴姆勒公司的決定！”

“好的，查爾斯先生，那我就等待你的好訊息。”

樊博明一行人隨即告辭離開了戴姆勒公司。

……

次日，戴姆勒公司召開了董事會會議，就天工科技入股一事進行了激烈的討論。

短時間內，事情難以決斷。

一方面擔心出讓的股份太多，另一方面又不想失去無疆集團這個大靠山大客戶。

卻說此時的天工科技的摩托車已經正式登陸歐洲市場。

歐洲代理商們全都十分重視這次的合作，不惜大費心思為天工科技的摩托車做宣傳。

與此同時，無疆集團也動用了網際網路資源大肆為天工科技的摩托車做推廣，網路上出現了各種酷炫的圖片和廣告影片，論壇上各種吹捧軟文和科普小知識層出不窮，直接吹爆天工科技的摩托車。

再加上無疆集團在歐洲擁有數以百萬計的擁躉，當得知「赤兔馬摩托車」、「烏騅馬摩托車」以及「戰馬摩托車」都是無疆集團的產品，於是紛紛搶購。

說起來，無疆集團經過十年的發展，粉絲的忠誠度和戰鬥力都十分爆表，遠超蘋果粉絲。

摩托車上市第一天，就火爆歐洲。

隨後幾日，銷量依舊驚人，「戰馬摩托車」、「赤兔馬摩托車」、「烏騅馬摩托車」風靡歐洲，勇奪歐洲摩托車銷量前三位。

天工科技摩托車的大火，在戴姆勒公司引起轟動。

這讓他們看到了無疆集團那無以倫比的影響力！

眼下，戴姆勒公司不是沒有競爭對手，像寶馬汽車公司、大眾汽車公司都是戴姆勒公司強勁的對手。

如果戴姆勒公司沒能跟天工科技達成合作，那麼，天工科技或許就會轉頭跟寶馬公司和大眾公司合作，這後果無疑是災難性的。

此時，樊博明等人確實也有跟寶馬和大眾接觸的計劃。

戴姆勒公司是首選，如果達不成合作，那麼退而求次，就去找寶馬和大眾試一試。

事實上，此時看到天工科技摩托車在歐洲爆火，寶馬和大眾也急了。

天工科技來歐洲的目的，所有車企都知道。

樊博明一行人前往戴姆勒公司談判的訊息，更是被寶馬和大眾打聽的清清楚楚。

不說別的，光是無疆集團給合資廠50億美元的天價訂單，就讓歐洲不少汽車公司心動萬分。

不過，他們不生產卡車和客車，想來也拿不到那麼多的訂單，不過轎車訂單可以啊，無疆集團要給公司高管配車，給員工發獎勵，少說也是上萬臺，由此而引發的噱頭必定轟動全世界，從而提升該汽車品牌的價值。

你看，連世界上最牛逼的公司都給自己的高管用這種車，就表示這種車高階大氣上檔次，是成功企業的不二選擇。

從今往後，這款車還怕沒銷量嗎？

……

這時，寶馬、大眾以及其他車企紛紛派人跟樊博明一行人聯絡。

其目的就是想要取代戴姆勒公司，跟天工科技公司達成合作。

聞訊的戴姆勒公司的各大股東們頓時急了！

要是讓寶馬、大眾與天工科技達成合作，戴姆勒公司就慘了。

瑞士。

沃爾沃集團的股東們滿頭困惑。

說好的明明要來收購我們，然而現在卻好像把我們給遺忘了。

看不上我們了？？？

我們不要面子的嗎？

沃爾沃集團總裁加里·馬蒂爾達此時看著天工科技攪動歐洲汽車行業風雲，一時無語凝噎：“唉，正如我之前所想，天工科技跟其他汽車公司達成合作之後，我們沃爾沃就失去了價值……”

沃爾沃汽車在歐洲被賓士、寶馬、大眾吊打。

卡車和客車也比不上賓士。

天工科技當然會選擇跟強者合作。

一旦天工科技公司跟戴姆勒公司達成合作，那麼，沃爾沃集團的卡車和客車的市場份額恐怕會暴跌。

加里·馬蒂爾達愁眉不展，站在辦公室的窗前眺望遠方，對沃爾沃集團的未來，充滿了擔憂。

……

(本章完)